8(985)386-85-26
Ваша корзина пуста
8(985)386-85-26

Тормозной диск задний Pajero Sport 2

Тормозной диск задний Pajero Sport 2
3 500.00 р.
+
-
В корзину Удалить из корзины
  • Тормозной диск задний Mitsubishi Pajero Sport 2 2008-2016 NIBK

    Артикул RN1634 Вентилируемый, не перфорированный диск.

    Аналог оригинальных дисков с номером 4615A097

    Цена за 1 диск. Менять рекомендуется парой.

    Производитель NIBK Япония

    Заменить задние диски Pajero Sport 2 Вы можете в нашем автосервисе Митсубиси 

     

    Тормозной диск задний Mitsubishi Pajero Sport 2  Тормозной диск задний Pajero Sport 2

    Тормозной диск задний Pajero Sport 2 NIBK RN1634 аналог 4615A097  Тормозной диск задний NIBK RN1634 аналог 4615A097

    Тормозной диск задний NIBK RN1634 аналог 4615A097

    Тормозная система любого автомобиля постоянно подвергается нагрузке, из-за чего её элементы необходимо периодически менять. И делать это нужно не только делать регулярно, но и правильно подходить к выбору отдельных запасных частей. Одним из элементов тормозной системы, который необходимо периодически менять, является тормозной диск. Со временем он изнашивается в силу постоянного воздействия на него трения колодок. И чем агрессивнее стиль езды водителя — тем чаще необходимо выполнять замену. Хорошим вариантом для этого будут тормозные диски Nibk. Отзывы многочисленных автолюбителей с машинами, где установлены тормозные диски NiBK в сети интернет позволяют говорить о том, что это достаточно качественные изделия, которые можно смело устанавливать на автомобиль, и при этом быть убежденным, что они прослужат вам многие тысячи километров пробега.

    Вкратце остановимся на производителе тормозных дисков NiBK. Компания JNBK Corporation Co. Ltd территориально находится в Японии, и работает с 1998 года. Занимается выпуском дисков и тормозных колодок. В настоящее время в каталоге компании имеется около 5500 наименований товаров, и этот список постоянно расширяется, поскольку эта фирма не только выпускает все новые модели дисков, но и внедряет новые технологии и научные разработки. NiBK производит диски для большинства мировых производителей.

    Компания производит как вентилируемые, так и невентилируемые тормозные диски. Однако первые распространены больше, поскольку являются более надежными и долговечными. По сути, вентилируемая конструкция представляет собой два диска, соединенные переборками. Это дает возможность холодному воздуху охлаждать рабочую поверхность диска.

    Тормозные диски NiBK, как передние, так и задние на все машины изготавливаются из серого высоколегированного чугуна с применением высоколегированных сплавов.  Производство выполняется в соответствии со стандартом SAE J431 G3000, в котором прописаны требования качества, относящиеся к элементам тормозной системы. Так, все диски отвечают следующим требованиям:

    • твердость материала по шкале Бринелля составляет 187…241 килограмм силы на квадратный миллиметр;
    • минимальная прочность на растяжение составляет минимум 2068 бар (2041 атмосфера).

    Применяемые технологии

    При производстве тормозных дисков NiBK применяются две уникальные технологии — Rotor Friendly и Dustless. Первая позволяет значительно продлить срок эксплуатации дисков за счет добавления в материал специальных сплавов, состав которых является секретом производителя. Вторая технология дает возможность сохранить тормозные диски от распространенного черного налета, который появляется на аналогичных устройствах в процессе эксплуатации. Налет не только эстетически портит диск, но и снижает эффективность его работы. Технология Dustless основана на удалении из состава фрикционного материала тормозных колодок угольного графита, а также дешевых каучуков. Также эта технология позволяет избавиться от появления пыли при работе тормозной системы.

    Кроме того, производитель NiBK применяет три основные безасбестовые формулы фрикциона, повышающие эффективность работы дисков и колодок в паре. В качестве базовых материалов в данном случае выступают:

    • безасбестовые органические волокна;
    • малоабразивные волокна с низким содержанием металла;
    • несколько типов керамических волокон.

     

    • Комментарии (0)

      Leave a comment

      You are commenting as guest.


Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Я в Google+

Меню

Выбор автомобиля