Рейтинг@Mail.ru
8(985)386-85-26
Ваша корзина пуста

ВНИМАНИЕ!

В связи с волатильностью закупочных цен, стоимость товара уточняйте у менеджера. Цены на сайте не актуальны!

8(985)386-85-26

Масло моторное 5w30 Ravenol для Pajero Sport 2 1 литр

Масло моторное 5w30 Ravenol для Pajero Sport 2 1 литр
2 000.00 р.
+
-
В корзину Удалить из корзины
  • Масло моторное Ravenol DXG SAE 5w30 для Mitsubishi Pajero Sport 2 2008-2016

    Артикул 4014835732315

    Допуски API SM:EC/SN:RC, ILSAC GF-5

    Кросс номер оригинального масла MZ320153 \ MZ320756

    Емкость 1 литр

    Двигатель 3.2 DI-D  9.3 литра

    Двигатель 2.5 DI-D  6.4 литра

    Двигатель 3.0 Mivec  4.3 литра

    Производитель Ravenol Германия. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH

    Заменить масло в двигателе Pajero Sport 2 Вы можете в нашем автосервисе Mitsubishi

     

    РАВЕНОЛ DXG SAE 5W-30 – полностью синтетическое легкотекучее низкозольное моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива.
    Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
    Гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, так и высокоскоростном движении, а также уменьшение выбросов в атмосферу за счет низкозольной формулы. Минимизирует износ двигателя.
    Рекомендуется для двигателей современного поколения. Предназначено для современных двигателей легковых автомобилей Opel, General Motors, требующих спецификации Dexos 1.
    Применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford и Chrysler.
    Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI
    Масло моторное Ravenol DXG 5w30 для Mitsubishi Pajero Sport 2
    Применение RAVENOL® DXG SAE 5W-30 обеспечивает:
    • Оптимальную защиту от коррозии
    • Низкую зольность масла
    • Экономию топлива за счет легкотекучих свойств
    • Высокую стабильность к окислению
    • Прекрасные вязкостно-температурные свойства
    • Отличные моющие и диспергирующие свойства
    • Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»
    • Предотвращение образования залипания, коксования и образования шлама на цилиндрах, поршнях, вентилях, свечах зажигания и турбокомпрессорах
    • Чистоту катализаторов
    Параметр Ед.измер Данные Метод испытания
    Вязкость HTHS мПа*с 3,1 CEC L-36-A-97
    Вязкость при 100°C мм²/с 10 DIN 51562
    Вязкость при -30°C мПа*с 3990 ASTM D5293
    Вязкость при 40°C мм²/с 57,8 DIN 51562
    Динамическая вязкость при -35°C мПа*с 10.300 ASTM D4684
    Индекс вязкости 161 DIN ISO 2909
    Ноак-тест испаряемости % 7,9 ASTM D5800/a
    Общее щелочное число мг КОН/г 8,3 ASTM D28960
    Плотность при 20°C кг/м³ 850 DIN EN ISO 12185
    Сульфатная зольность % 0,87 DIN 51575
    Температура вспышки °C 240 DIN ISO 2592
    Температура застывания °C -57 DIN ISO 3016
    Цвет коричневый
    • Комментарии (0)

      Leave a comment

      You are commenting as guest.


Меню

Выбор автомобиля